长江经济带,武汉重庆定位为特大城市的动因!

长江经济带

一直以来,上海作为长江经济带唯一一座全球性城市,发挥着巨大的引擎作用。长江经济带的提出,把武汉、重庆作为特大城市、全球性城市来打造,这为两座城市的发展带来了空前机遇!

发展环境的变化,对传统的长江经济带发展战略提出了严峻的挑战,也带来了重要的发展契机。仅凭上海,推不动长江经济带高质量发展,也拉不动横跨东中西三大广袤的纵深地带的深度开放和一体化发展。

所以,除了上海之外,沿长江经济带应再塑若干个特色鲜明、功能完善的全球性城市。只有形成若干个全球性城市,并在此基础上形成力量雄厚的城市群,才可以辐射带动整个长江流域的腾飞。从目前来看,塑造武汉、重庆两大新的全球性城市,是合理的必要的,也是有希望的。

武汉既是我国的战略性通道,也是重要的科教资源发达的地区。既要以其横贯东西、纵贯南北的战略性区位优势为依托,大力发展港口、航空、公路、高铁等现代化立体的综合交通体系,构建面向全球的开放的资源要素流动和产业转移通道,也要以其科教资源丰富的优势,利用巨大的内需,吸引全球先进的生产要素发展创新经济,成为我国先进制造业、高新技术产业、战略性新兴产业发展高地的全球性城市。

重庆及其周边的成都等城市,是长江经济带上游的经济中心,是重要的生态屏障区。从全球性城市的功能看,定位重庆为创新中心,在一定程度上有点勉为其难,因为无论是从科教资源的基础,还是从城市、产业、企业的创新活跃度来看,它都与北京、上海、武汉、西安等城市有很大的差距。

但是重庆可以定位为像日内瓦、洛桑等城市那样,成为以优美的环境和一流的服务吸引众多国际组织、商业机构集聚的全球性城市。世界城市是城市国际化水平的高端标志,是具有世界影响力、聚集世界高端企业总部和人才的城市,也是国际活动召集地、国际会议之城、国际旅游目的地。

如果武汉和重庆可以成为沿长江经济带除上海之外的新的全球性城市,并分别在城市群内部形成“生产性服务—先进制造业”协同的产业布局,那么对增强长江经济带区域产业协调和产业竞争力,都有重要作用,对中国制造的升级扩大出口,以及带动内需都有巨大帮助。

以长江为中心的长江经济带将于2050年形成,到时中国最大的十个城市是哪几个?

根据我国“长江经济带”发展战略规划来看,未来长江经济主要以上海、南京、武汉、重庆、成都等几座沿江发达省会以及直辖市城市成为核心。当然另外还有以苏州、杭州以及合肥、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市为沿江区域中心。不过话又说来,沿江中心城市虽有不少,但真正发达的也只有上海、武汉以及重庆等几个沿江核心省会城市或者直辖市。

其实依我个人而言,在未来我国十大发达城市当中,北上广深目前这四座一线城市的地位不会被动摇。而至于剩下的六座城市,我个人认为沿江线上的武汉、南京、重庆、成都等发达省会城市很有希望。当然还有例如杭州、郑州以及长沙包括苏州等区域性中心城市都很有潜力。而在此值得一提的是“苏州”,苏州虽只是地级市,但其经济总量已超越绝大部分省会城市。

另外根据我国今年上半年最新的城市经济排行榜显示,其中沿江城市例如上海、重庆、苏州、武汉、成都等均位列前十。至于沿江发达省会南京,暂时排在十一名,只不过距离排在第十名的杭州也仅差一步之遥。而在此值得关注的是还是“苏州”。苏州虽然只是地级市,但其上半年经济总量高达九千亿,比绝大多数沿江省会城市多出三分之一。至于说未来苏州能否成为我国十大城市之一,我个人觉得还有待商榷和进一步观察,毕竟苏州只是一座地级市,在城市发展潜力方面还是无法与上海、南京等沿江发达城市媲美。

言归正传,我个人认为,如果未来依托“长江经济带”发展,未来我国的十大城市很可能就是北上广深再加上沿江几座发达省会城市。而就现在看来,除天津和四大一线城市外,能排在前十的基本上全部都是沿江发达城市。至于郑州或者说长沙、合肥等区域性省会城市,目前与之差距较大,未来成为十大城市希望很渺茫。

总而言之、言而总之,不管是沿江的上海、武汉、重庆也好,还是非沿江的郑州、合肥、长沙也罢,未来都是我国经济发展的重要顶梁柱城市之一。而在此值得一提的是“合肥”。合肥虽然不是正儿八经的沿江城市,但根据目前“长江经济带”发展以及“沿江高铁”的规划,合肥已经成为“长江经济带”的重要战略组成部分,未来其城市发展潜力不可小觑。

长江经济带有哪些城市比较有竞争力?

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,人口和生产总值均超过全国的40%。

整个长江经济带从西至东穿过了我国三个重要城市群,即成渝城市群、长江中游城市群和长三角城市群。这三个城市群汇聚了我国大量重要的经济城市。在2017年我国14个GDP超过万亿元的城市中,有上海、苏州、南京、无锡、杭州、武汉、长沙、成都、重庆等9个成为位于长江经济带。

根据《经济日报》发布的《2018年中国城市综合实力排行榜》显示,在我国综合实力排名前20的城市中,有上海、武汉、成都、重庆、南京、杭州、苏州、长沙、宁波、无锡等11个城市分布在长江中游城市群,占了前20城市总数的半壁江山。

黄河的下游如何能变得像长江经济带一样繁华?

繁华是有条件的,地域条件,人口条件,交通条件,政策条件,气候条件,零零总总各种条件。重要的,要发展经济,是离不开以上几个重要条件的!

长江经济带发展的好,首要的是这些天然条件好,就拿水运来说,比黄河流域有天然的优势!稳定的流域走向,可靠水文情况,四季可以运输的优势。形成了上千年固定的人文和经济的发展。

再看黄河,虽然流域面积也不小,但多少年的黄河改道,泛滥成灾,枯水见底,水岸抬升,冬季冰封。给周遭的百姓带来颠沛流离,四处逃散的后果。虽然现在人民相对稳定,但比长江千年航运的人气和条件,那还是差了很远!

如果真要想让黄河区域发展成长江经济带那样繁华,真的还需要很长一段路要走!

首要的是要有充沛的水资源,最近听到网上议论的红旗河,如果是可以将此河的河水注入黄河,形成固定流量的黄河水文,或许可以满足水运的第一个条件!

其次是解决悬河问题,从黄河进入河南以后,长年的泥沙就形成了黄河后半段的地上悬河,红旗河引入黄河后,要形成固定水运,水流量必然加大,那么地上悬河就必须得到解决。

第三是黄河地处北方,气候带来的影响,是黄河经济带发展的一个瓶颈,解决冬季运输问题,成本是远高于长江经济带的。

第四,既便有政策愿意发展黄河经济带,但从地理,人文,气候,都无法超越长江经济带!

第五,黄河经济带要想发展成一定规模,那怕是现在长江经济带的水平,也不是我们这一带人可以企及的,那只是一个愿望!哈哈哈!

长江经济带哪个省沿线最长?

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接下来了解一下长江经济带:顾名思义是以长江流域的各省份为主打的经济区,整个长江经济带(长江流域)共有三个航运中心,分别是长江下游航运中心上海、长江中游航运中心武汉、长江上游航运中心重庆。这三座中心城市以及成都、杭州都是我国经济十强城市,为全国经济平衡起到不可磨灭的贡献。长江经济带共包含二市九省:上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、贵州省、四川省、云南省。

湖北省是长江流域沿岸最长的省份,最受长江影响的省份。流域城市包括宜昌、荆州、咸宁、武汉、鄂州、黄冈、黄石等市。

你认为长江经济带的湖北段能辐射到襄阳吗?有何依据?

肯定辐射到。两个原因:襄阳本身属于长江经济带,可以承接相应的政策红利,这个也是大家挤破头要进这圈那带的理由。第二,19年,高铁开通运营,距离将不会是问题,问题是如何协同发展,找准自己的定位,凡事想到前面。

长江经济带一共覆盖多少个省市?

长江经济带是我国经济最活跃的地区之一,尤其中下游地区更是我国最发达的地区之一(长三角)。长江经济带包括四川、云南、贵州、重庆、湖南、湖北、安徽、江西、江苏、浙江、上海11省市构成,GDP约占全国的45%,人口约为6亿。沿线有长三角、皖江沿线、武汉城市圈、长株潭、成渝等众多城市群!发展规划沿线城市群分布上、中、下游三大地带

长江宜宾以东江段全年可通航,长江沿线有宜宾、重庆、宜昌、武汉、九江、铜陵、南京及上海等众多港口并与铁路及高速公路相连结,极大地扩大了服务范围,是重要的黄金水道!

沿江高铁规划图

为何只有长江经济带,没有珠江经济带和黄河经济带?

因为仅有长江有几千公里通航带~而珠江和黄河通航能力很小!而且黄河还有冰封期,断流期,根本不能做到全年通航!珠江仅仅珠江口大一些,往内陆也是很窄,且珠江上的很多桥梁不具备通行大吨位货轮的条件!

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